Rumo (RAIL3) entra nos trilhos e lucra R$ 98 milhões no 1T26, saindo de prejuízo
Empresa ferroviária transporta 26% do volume de grãos exportados pelo Brasil e bate recorde em 2026.
A Rumo (RAIL3) viu seu lucro líquido cair 99,6% no quarto trimestre de 2023 (4T23), passando de R$ 243 milhões no ano anterior para R$ 1 milhão.
💰 De acordo com a companhia, o resultado foi impulsionado em razão de eventos extraordinários e não recorrentes, com destaque para o ganho de capital de alienação da EPSA.
No entanto, no lucro líquido total de 2023, a empresa apresentou uma alta de 40,5%, saindo de R$ 514 milhões em 2022 para R$ 722 milhões em 2023.
💲 Já o Ebitda ajustado (lucro antes de depreciação e amortização) cresceu 33,4%, passando de R$ 905 milhões para R$ 1,20 bilhão. Enquanto a receita operacional líquida subiu 17,8% nos últimos três meses do ano anterior, totalizando 2,61 bilhões.
Os custos fixos, despesas gerais e administrativas também apresentaram alta no trimestre com R$ 35 milhões por gastos de remediação dos incidentes de segurança pública, resíduos de produtos e limpeza de lastro.
Em relatório, Beto Abreu, presidente da empresa, afirmou que o foco para o futuro é na execução de projetos de expansão.
📉 "Temos desafios importantes para os próximos anos, com o foco na execução dos nossos projetos de expansão de capacidade e levar os benefícios do modal ferroviário para volumes cada vez maiores, ofertando uma solução logística segura, eficiente, competitiva e de baixo carbono que será um vetor de desenvolvimento para o agronegócio brasileiro"
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Empresa ferroviária transporta 26% do volume de grãos exportados pelo Brasil e bate recorde em 2026.
A companhia aprovou a distribuição de R$ 0,108 por ação, com pagamento previsto para 30 de novembro de 2026.
Companhia vê sua lucratividade descarrilhar -39,2% durante o terceiro trimestre do ano.
Na visão do BTG Pactual, a transportadora de commodities só se endividou para distribuir proventos e investir mais.
O valor será distribuído aos acionistas que estiverem posicionados até o fim do pregão de 16 de junho.
Ferroviária é responsável pelo transporte de 24% do volume de grãos exportados pelo Brasil
O Conselheiro eleito foi CEO da Cosan (CSAN3) até abril de 2016 e retornou ao cargo em novembro de 2023.
Após o cumprimento de todas as condições precedentes, estima-se o período de 30 meses para construção.
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