Azul (AZUL4) despenca após Justiça dos EUA aprovar plano de RJ; entenda
Conversão de dívidas em ações pressiona AZUL4 e amplia temor de diluição.
✈️ A Azul (AZUL4) anunciou, na última terça-feira (26), que suas subsidiárias Azul Linhas Aéreas Brasileiras e Azul Investments LLP receberam aprovação para acessar uma nova linha de crédito securitizada de US$ 200 milhões.
📋 De acordo com o comunicado da companhia aérea, a linha de crédito será utilizada para financiar a manutenção de motores da frota Embraer e Airbus da ALAB, realizada pela GE Celma (uma subsidiária da GE Aerospace).
A Agência Brasileira Gestora de Fundos Garantidores e Garantias (ABGF) foi a relatora.
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O Comitê de Financiamento e Garantia das Exportações (COFIG) aprovou a operação nas condições apresentadas pela ABGF.
O CFO e Diretor de Relações com Investidores da Azul, Alex Malfitani, destacou a importância da linha de crédito para a liquidez e agilização de processos de manutenção da aérea.
"Acreditamos que essa nova linha de crédito nos permitirá otimizar nossa posição de liquidez e agilizar o processo de manutenção dos motores de nossa frota, reforçando ainda mais nossa parceria com a GE Aerospace", disse Malfitani.
Conversão de dívidas em ações pressiona AZUL4 e amplia temor de diluição.
O CEO informou na entrevista uma expectativa de receita de R$ 20 bilhões para 2024.
O resultado financeiro líquido ficou negativo em R$ 1,914,5 bilhão.
O tribunal também deu aval ao Backstop Commitment Agreement.
Segundo a empresa, o progresso está alinhado ao cronograma inicialmente proposto para a conclusão do processo.
O resultado operacional foi de R$ 376,7 milhões, com margem de 20,6%.
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