✈️ A Azul (AZUL4) anunciou, na última terça-feira (26), que suas subsidiárias Azul Linhas Aéreas Brasileiras e Azul Investments LLP receberam aprovação para acessar uma nova linha de crédito securitizada de US$ 200 milhões.
📋 De acordo com o comunicado da companhia aérea, a linha de crédito será utilizada para financiar a manutenção de motores da frota Embraer e Airbus da ALAB, realizada pela GE Celma (uma subsidiária da GE Aerospace).
A Agência Brasileira Gestora de Fundos Garantidores e Garantias (ABGF) foi a relatora.
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O Comitê de Financiamento e Garantia das Exportações (COFIG) aprovou a operação nas condições apresentadas pela ABGF.
O CFO e Diretor de Relações com Investidores da Azul, Alex Malfitani, destacou a importância da linha de crédito para a liquidez e agilização de processos de manutenção da aérea.
"Acreditamos que essa nova linha de crédito nos permitirá otimizar nossa posição de liquidez e agilizar o processo de manutenção dos motores de nossa frota, reforçando ainda mais nossa parceria com a GE Aerospace", disse Malfitani.
Com a operação, a participação da United na Azul subirá de 2,02% para cerca de 8%, reforçando apoio ao plano de reestruturação financeira.
Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, a companhia aérea deve sair do Chapter 11 nos próximos 30 dias.
Os recursos captados serão direcionados para fins corporativos gerais.
Pela proposta, cada ação preferencial seria convertida em 75 ações ordinárias.
Conversão de dívidas em ações pressiona AZUL4 e amplia temor de diluição.
O CEO informou na entrevista uma expectativa de receita de R$ 20 bilhões para 2024.
O resultado financeiro líquido ficou negativo em R$ 1,914,5 bilhão.
O tribunal também deu aval ao Backstop Commitment Agreement.
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