EUA querem limitar exportação de diesel, mas empresas contestam medida de Trump

No começo deste mês, o governo dos Estados Unidos sugeriu impor limitação para a exportação do diesel produzido no país. A ideia era criar um mecanismo para controlar os preços dentro dos EUA, que vêm batendo recordes sucessivos.

O projeto não foi bem recebido pelo mercado, que teme uma alta do estoque disponível nos EUA, consequentemente diminuindo o ritmo da operação de empresas norte-americanas. Dentro e fora da Casa Branca, muitos políticos se posicionaram contra a proposta, que é discutida às vésperas das eleições de meio de mandato.

Nesta quarta-feira (7), o CEO da Chevron (CHVX34) fez uma análise sobre o assunto e disse que a decisão seria imprudente e poderia até agravar a situação dos preços.

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“Você poderia ver alguma pressão altista sobre os preços em determinadas regiões do país”, disse Wirth durante o Energy Intelligence Forum, em Londres. “E acho que, particularmente para nossos aliados, isso enviaria um sinal muito ruim, já que os Estados Unidos têm sido um fornecedor confiável em momentos de necessidade”, completou.

Uma eventual limitação poderia ter efeito no exterior, já que os EUA são um dos principais fornecedores de diesel no mundo. O Brasil, inclusive, importa grande parte deste óleo.

“Os EUA têm sido um fornecedor confiável para o mundo em um momento em que isso é necessário”, continuou. “E acho que seria imprudente que os EUA criassem dúvidas na mente de nossos aliados e parceiros sobre se estaremos presentes com uma oferta confiável quando os tempos forem difíceis – portanto, existem outras opções”.

Mais diesel isento de impostos

Para tentar driblar a alta dos preços, Trump também retirou uma série de impostos que incidiam sobre os combustíveis. Ainda não há certeza sobre até quando esse programa será executado, mas ele disse que espera que não seja por muito tempo.

A ordem assinada pelo presidente instrui o Tesouro “a adiar o pagamento do imposto federal sobre o consumo cobrado pelo uso em vias públicas de diesel marcado pelo restante do ano, sem juros ou multas, e a explorar formas de eliminar a obrigação de pagar os impostos adiados”.