IDRV

iShares Trust - iShares Self-Driving EV and Tech ETF

Valor atual
US$ 34,62 R$ 177,95
Capitalização
US$ 231,80 M
VARIAÇÃO (12M)
-4,59%
VARIAÇÃO (60M)
-20,21%
DY
1,85%
Cotação

COTAÇÃO IDRV

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iShares Trust - iShares Self-Driving EV and Tech ETF
Se você tivesse investido
Se você tivesse investido
7 dias
30 dias
6 meses
YTD
1 ano
5 anos
10 anos
15 anos
hoje você teria *
hoje você teria:
*
*O valor considera o reinvestimento dos dividendos.

Rentabilidade de iShares Trust - iShares Self-Driving EV and Tech ETF

1 mês
3 meses
1 ano
2 anos
5 anos
10 anos
rentabilidade
1 mês
-7,79%
3 meses
-13,12%
1 ano
-4,59%
2 anos
22,34%
5 anos
-20,21%
10 anos
0,00%

rentabilidade real

rentabilidade menos a inflação.

1 mês
-7,79%
3 meses
-12,90%
1 ano
-8,02%
2 anos
12,15%
5 anos
-37,87%
10 anos
0,00%
Cotação

COMPARAÇÃO DE IDRV COM INDICES

Se você tivesse investido
Se você tivesse investido
2 anos
5 anos
10 anos
hoje você teria *
hoje você teria:
*
*O valor considera o reinvestimento dos dividendos.
Cotação

Histórico de Dividendos iShares Trust - iShares Self-Driving EV and Tech ETF

DY atual: 1,85%

DY médio em 5 anos: 3,03%

Composição

COMPOSIÇÃO DO ETF IDRV

Nome da empresa Ticker Tipo do ativo Setor Valor de mercado % no ETF
Samsung SDI
006400 Stock Industrials US$ 43,12 T 5,14%
LG Energy Solution Ltd
373220 Stock Industrials US$ 83,89 T 4,55%
BYD Company Limited
1211 Stock Consumo Cíclico US$ 785,45 B 4,49%
RIVN Stock Consumo Cíclico US$ 23,04 B 4,34%
Pilbara Minerals Ltd
PLS Stock Materiais Básicos US$ 16,41 B 4,28%
TSLA Stock Consumo Cíclico US$ 1,40 T 4,16%
LG Chemicals
051910 Stock Materiais Básicos US$ 22,07 T 4,15%
Volkswagen AG VZO O.N.
VOW3 Stock Consumo Cíclico US$ 40,51 B 3,99%
ALB Stock Materiais Básicos US$ 15,60 B 3,98%
Contemporary Amperex Technology Co., Limite
3750 Stock Industrials US$ 2,66 T 3,79%
Li Auto Inc
2015 Stock Consumo Cíclico US$ 93,49 B 3,79%
ABB Ltd
ABBN Stock Industrials US$ 140,84 B 3,50%
Renault SA
RNO Stock Consumo Cíclico US$ 8,43 B 3,48%
ALV Stock Consumo Cíclico US$ 9,17 B 3,33%
CON Stock Consumo Cíclico US$ 4,40 B 3,33%
NIO Inc
9866 Stock Consumo Cíclico US$ 74,32 B 3,22%
Xpeng Inc
9868 Stock Consumo Cíclico US$ 83,03 B 3,12%
Porsche Automobil Holding SE
PAH3 Stock Consumo Cíclico US$ 8,82 B 2,77%
Hyundai Mobis Co.,Ltd
012330 Stock Consumo Cíclico US$ 37,63 T 2,74%
AUR Stock Consumo Cíclico US$ 12,67 B 2,64%
LEA Stock Consumo Cíclico US$ 8,97 B 2,34%
GNTX Stock Consumo Cíclico US$ 4,88 B 1,76%
Zhejiang Leapmotor Tech Co
9863 Stock Consumo Cíclico US$ 53,72 B 1,75%
GS Yuasa Corp.
6674 - Consumo Cíclico - 1,68%
QS Stock Consumo Cíclico US$ 3,35 B 1,49%
Ganfeng Lithium Co Ltd
1772 Stock Materiais Básicos US$ 76,78 B 1,37%
Liontown Resources Ltd
LTR Stock Materiais Básicos US$ 3,91 B 1,09%
NFI Group Inc
NFI Stock Consumo Cíclico US$ 2,85 B 1,07%
BLBD Stock Industrials US$ 2,01 B 1,04%
VC Stock Consumo Cíclico US$ 2,73 B 0,99%
AUMOVIO N
AMV0 Stock Consumo Cíclico US$ 3,77 B 0,79%
Hesai Group Class B
2525 Stock Consumo Cíclico US$ 22,87 B 0,79%
WeRide Inc.
0800 Stock Tecnologia US$ 15,77 B 0,79%
OUST Stock Tecnologia US$ 2,58 B 0,75%
AMPX Stock Industrials US$ 1,44 B 0,66%
Advanced Energy Solution Holding Co. Ltd
6781 Stock Industrials US$ 95,24 B 0,63%
Forvia SE
FRVIA Stock Consumo Cíclico US$ 1,84 B 0,62%
ELV Stock Materiais Básicos US$ 89,95 B 0,59%
CALB Co. Ltd.
3931 Stock Industrials US$ 30,43 B 0,58%
Adient PLC
ADNT Stock Consumo Cíclico US$ 1,53 B 0,52%
PSNY Stock Consumo Cíclico US$ 1,38 B 0,50%
TS Tech Co Ltd
7313 - Consumo Cíclico - 0,37%
LCID Stock Consumo Cíclico US$ 1,80 B 0,33%
RoboSense Technology Co Ltd
2498 Stock Tecnologia US$ 34,78 B 0,30%
REPT BATTERO Energy Co Ltd
0666 Stock Consumo Cíclico US$ 23,36 B 0,29%
SLDP Stock Consumo Cíclico US$ 565,89 M 0,26%
Seres Group Co.,Ltd
9927 Stock Consumo Cíclico US$ 67,21 B 0,26%
Tianneng Power International Ltd
0819 Stock Consumo Cíclico US$ 4,40 B 0,20%
American Battery Technology Company Common Stock
ABAT Stock Industrials US$ 379,23 M 0,19%
SERV Stock Industrials US$ 428,77 M 0,17%
Cooper Stnd
CPS Stock Consumo Cíclico US$ 482,97 M 0,16%
STRT Stock Consumo Cíclico US$ 296,02 M 0,10%
EVGO Stock Consumo Cíclico US$ 452,90 M 0,09%

SOBRE O iShares Trust - iShares Self-Driving EV and Tech ETF

line-graph

Média de avaliações dos usuários:

ETF (IDRV) é um fundo de índice internacional (Estados Unidos) com uma capitalização de US$ 231,80 M preço atual do Ticker é US$ 34,57 .

Investidores que compraram este ETF um ano atrás alcançaram um retorno de -4,59%.

Investir no ETF pode ser feito através de corretoras com acesso ao mercado internacional ou, quando disponível, via BDRs no Brasil.

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Dúvidas comuns

Qual a cotação de IDRV hoje?

A cotação de IDRV hoje está em US$ 34,57, com uma variação de -4,59% em relação ao último ano. A cotação de IDRV iniciou o ano negociando na casa dos US$ 38,54 e hoje está em US$ 34,57. Acompanhe o gráfico de cotação em tempo real, a cotação histórica de IDRV e todas as informações deste ETF.

IDRV vale a pena?

Atualmente, IDRV está cotado a US$ 34,57 e possui uma capitalização de mercado de aproximadamente US$ 231.800.915,00. No último ano, o ETF registrou uma rentabilidade de -4,59%, considerando apenas a variação da cota.

É importante lembrar que rentabilidade passada não garante resultados futuros. Isso não deve ser visto como uma recomendação de investimento.

Como comprar cotas de IDRV?

Para investir em IDRV, que é negociado fora do Brasil, você precisa de uma corretora que ofereça acesso ao mercado internacional.

Abra conta em uma corretora com acesso ao exterior, entre na plataforma, busque pelo ticker IDRV, escolha a quantidade e envie a ordem de compra.

Também é possível ter exposição a ETFs do exterior através de BDR de ETF, negociado na B3 em reais. Essa alternativa pode ser acessada por qualquer corretora brasileira, quando disponível.

Quanto rende 100 cotas de IDRV hoje?

A rentabilidade de IDRV foi de -7,79% no último mês e de -4,59% no último ano.

Se você quisesse comprar 100 cotas de IDRV hoje, o investimento total seria de US$ 3.457,00, com base na cotação atual de US$ 34,57.

É importante lembrar que rentabilidade passada não garante resultados futuros. Isso não deve ser visto como uma recomendação de investimento.