Warren Buffett nega interesse por empresa nos EUA e ações azedam 5%

Maior investidor de todos os tempos revela planos para sua empresa de ferrovias sob o guarda chuva da Berkshire Hathaway.

Publicado em 25/08/2025 às 20:45h - Atualizado 4 meses atrás Publicado em 25/08/2025 às 20:45h Atualizado 4 meses atrás por Lucas Simões

Buffett busca parceria entre as ferrovias BNSF e CSX (Imagem: Shutterstock)

Warren Buffett, o maior investidor de todos os tempos, mexeu com os preços das empresas ferroviárias listadas nos Estados Unidos, ao revelar nesta segunda-feira (25) à CNBC que não tem interesse de comprar a CSX Corporation (CSX), companhia que domina os trilhos na costa leste americana, conectando grandes cidades como Nova York e Atlanta.

Na verdade, os planos de Buffett, junto a Greg Abel, o CEO indicado a chefiar a Berkshire Hathaway (BRK-A), são de buscar mais parcerias entre sua empresa de ferrovias BNSF, que domina os trilhos na costa oeste e interior do país, e a CSX Corporation.

A notícia caiu como um balde de água fria aos especuladores em Wall Street, já que as ações da CSX Corporation descarrilharam −5,12%, negociadas por US$ 32,81 cada. A companhia também têm BDRs listados diretamente no Brasil sob o código CSXC34. Até mesmo a holding fundada por Buffett, a Berkshire Hathaway (BRK-A), cedeu −0,64%.

Outras empresas americanas do setor ferroviário também ficaram no negativo hoje, como, por exemplo, a Union Pacific (UNP), cujos papéis caíram −1,98%. A empresa é a maior do ramo, com valor de mercado de US$ 135,34 bilhões. Já a Norfolk Southern (NSC) viu suas ações recuarem −2,53%.

As intenções de Buffett no setor ferroviária ganharam tanta repercussão neste início de semana, já que na última sexta-feira (22), a sua controlada BNSF e a CSX Corporation anunciaram vários novos produtos de serviços intermodais que oferecerão aos clientes, com soluções mais eficientes e integradas de entre a costa oeste e leste dos EUA.

Conforme apuração do Investidor10, entre os principais nomes do setor ferroviário dos EUA, a empresa que mais remunerou os seus acinistas no longo prazo foi a Norfolk Southern (NSC), com valorização de +347% nos últimos 10 anos, já considerando o reinvestimento dos dividendos em dólar.

Stocks de ferrovias nos EUA

Acompanhe a seguir como foi o desempenho das três principais companhais de ferrovias nos EUA no longo prazo e qual é o dividend yield atual de cada uma delas:

Norfolk Southern (NSC): Rentabilidade de +347% em 10 anos / Dividend Yield de 1,90%
Union Pacific (UNP): Rentabilidade de +230% em 10 anos / Dividend Yield de 2,35%
CSX Corporation (CSX): Rentabilidade de +45% em 10 anos / Dividend Yield de 1,45%