Embraer (EMBR3) anuncia resgate de notas com vencimento em 2028
O resgate está sendo realizado exclusivamente nos termos da Notificação de Resgate, datada de 24 de outubro de 2025.
A Embraer (EMBR3) pretende retomar a distribuição de dividendos em 2025. A remuneração é esperada diante dos resultados crescentes da empresa e deve interromper um jejum de aproximadamente seis anos sem proventos.
💰 A fabricante de aeronaves brasileira não distribui dividendos desde o final de 2018, mas vem multiplicando seus resultados em 2024 e já projeta uma receita recorde para 2025. Por isso, quer mudar essa tendência e voltar a remunerar seus acionistas já no início do próximo ano.
A possibilidade de retorno dos dividendos foi levantada em agosto pelo CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto, e reforçada nesta semana pelo CFO, Antonio Carlos Garcia.
Em conversa com analistas da XP, o CEO da Embraer disse em agosto que "a expectativa de crescimento e performance financeira é muito boa para os próximos anos" e, por isso, deve permitir a retomada dos dividendos.
"Acho que esse ano a gente acaba com os prejuízos acumulados, então a partir do ano que vem a gente planeja voltar a pagar dividendos", disse Francisco Gomes Neto, na ocasião.
🗣️ Agora, o CFO confirmou o planejamento. Em entrevista ao "Valor Econômico", Antonio Carlos Garcia disse que a Embraer conseguiu zerar os prejuízos acumulados no seu livro caixa no último trimestre. Logo, agora tem condições de voltar a distribuir proventos.
"Tudo o que a gente faz é sob a Lei das S/A’s e a Anfavea. Enquanto tiver prejuízo acumulado no seu livro, em reais, você não pode pagar dividendos e não pode comprar ações de tesouraria. Isso vem desde 2018. Com a performance financeira, isso chegou a um ponto zero, agora no último trimestre. Como anunciamos no Investor Day, a gente vai pagar dividendos no próximo ano", disse o CFO, ao "Valor Econômico".
Garcia indicou ainda que os dividendos devem ser declarados já no próximo trimestre e pagos depois da aprovação das contas deste ano. Ele indicou, no entanto, que a companhia deve distribuir apenas os dividendos previstos em lei. Afinal, é uma empresa de tecnologia que necessita de caixa para investir e, por isso, não tem muito espaço para pagar dividendos adicionais como a Petrobras (PETR4).
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✈️ As ações da Embraer já subiram quase 150% neste ano. Por isso, são negociadas acima dos R$ 55 na B3 nesta sexta-feira (13). Contudo, especialistas ainda veem espaço para novos voos.
Em relatório publicado nessa quinta-feira (12), o Itaú BBA diz que, "apesar do desempenho estelar de +150% no ano, a Embraer continua sendo negociada abaixo da Airbus, o que nem sempre foi o caso". Por isso, diz que segue confiante na "capacidade da empresa de entregar resultados positivos, juntamente com a geração de fluxo de caixa".
Já o BTG Pactual disse nesta semana que "as ações da Embraer devem continuar a se beneficiar de um ambiente comercial resiliente e um real depreciado". O banco falou sobre o assunto logo depois de a Embraer anunciar que a C-390 Millennium também será a futura aeronave de transporte militar da Eslováquia.
A aeronave também foi contratada por outros seis países europeus (Áustria, República Tcheca, Hungria, Holanda, Portugal e Suécia), além do Brasil e da Coreia do Sul. Por isso, vem ajudando a impulsionar os resultados da Embraer. A aviação comercial e executiva também vêm ampliando suas receitas, bem como o setor de serviços e suporte.
O resgate está sendo realizado exclusivamente nos termos da Notificação de Resgate, datada de 24 de outubro de 2025.
A empresa entregou 62 aeronaves no trimestre, acima das 59 registradas no ano anterior.
Parceria deve gerar divisas ao país e ampliar presença da fabricante no mercado norte-americano.
O evento empolgou analistas, que reiteraram recomendação de compra para as ações da fabricante brasileira de aeronaves.
O contrato marca o 1º pedido direto da TrueNoord a um fabricante de aeronaves e amplia a carteira de encomendas da Embraer.
Nos Estados Unidos, os papéis que atualmente são negociados sob o código ERJ passarão a ser listados como EMBJ, incluindo tanto as ADSs.
Acidente ocorreu no Cazaquistão e deixou 38 mortos, em 25 dezembro de 2024.
Companhia vendeu quatro aeronaves multimissão C-390 Millennium para a Suécia.
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