A Otan (Organização do Tratado do Atlântico Norte) reconheceu mais uma aeronave militar desenvolvida pela Embraer (EMBR3): o A-29 Super Tucano.
✈️ Com isso, o avião passa a integrar o Sistema de Catalogação da Otan, sistema que reúne itens padronizados para uso e interoperabilidade entre os países membros da aliança.
O reconhecimento abre, então, portas para que a Embraer faça novas vendas para os países da Otan.
A Embraer já forneceu o A-29 Super Tucano para os Estados Unidos. Portugal também contratou a versão adaptada para a Otan do modelo, o A-29N, em dezembro de 2024. Contudo, a maior parte dos usuários da aeronave ainda é de fora da aliança.
Entre as forças aéreas que selecionaram o modelo, estão a do Brasil, Chile, Colômbia, Paraguai e Uruguai.
Ao final do primeiro trimestre de 2025, havia 22 pedidos firmes da aeronave na carteira da Embraer.
Segundo a Embraer, o A-29 Super Tucano é uma aeronave militar multimissão que pode ser usada em reconhecimento, apoio aéreo tático, ataque leve e treinamento avançado de pilotos, entre outras missões.
O resgate está sendo realizado exclusivamente nos termos da Notificação de Resgate, datada de 24 de outubro de 2025.
A empresa entregou 62 aeronaves no trimestre, acima das 59 registradas no ano anterior.
Parceria deve gerar divisas ao país e ampliar presença da fabricante no mercado norte-americano.
O evento empolgou analistas, que reiteraram recomendação de compra para as ações da fabricante brasileira de aeronaves.
O contrato marca o 1º pedido direto da TrueNoord a um fabricante de aeronaves e amplia a carteira de encomendas da Embraer.
Nos Estados Unidos, os papéis que atualmente são negociados sob o código ERJ passarão a ser listados como EMBJ, incluindo tanto as ADSs.
Acidente ocorreu no Cazaquistão e deixou 38 mortos, em 25 dezembro de 2024.
Companhia vendeu quatro aeronaves multimissão C-390 Millennium para a Suécia.
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