Cade libera operação da United na Azul (AZUL4) e destrava saída do Chapter 11
Com a operação, a participação da United na Azul subirá de 2,02% para cerca de 8%, reforçando apoio ao plano de reestruturação financeira.
✈️ A companhia aérea Azul (AZUL4) informou nesta quarta-feira (30) a obtenção de um financiamento adicional de R$ 600 milhões, como parte da estratégia para reforçar seu caixa em meio ao forte recuo de suas ações na B3 (B3SA3).
A operação ocorre após a empresa concluir uma oferta primária de ações abaixo das expectativas, o que agravou a pressão sobre seus papéis e levantou dúvidas sobre sua saúde financeira no curto prazo.
Por volta das 16h35, as ações da Azul caíam 9,20%, negociadas a R$ 1,58. No acumulado de 2025, a companhia já perdeu mais de 50% de seu valor de mercado, após ser a pior ação do Ibovespa em 2024, com queda de quase 78%.
A recente emissão de 464,1 milhões de ações preferenciais arrecadou US$ 1,66 bilhão, bem abaixo do teto pretendido de US$ 4,1 bilhões.
Com isso, a frustração do mercado intensificou o movimento de vendas e aprofundou o tombo nas cotações.
O empréstimo de R$ 600 milhões foi obtido junto a credores atuais, estruturado por meio da emissão de notas garantidas em reais, com vencimento em seis meses.
Essas notas são lastreadas por recebíveis de cartões de crédito e débito provenientes da venda de passagens da companhia.
Segundo a Azul, a operação não exigiu mudanças nas condições de dívidas já existentes, como debêntures conversíveis e outras notas garantidas.
A ideia é fortalecer a posição de liquidez enquanto busca caminhos para equilibrar sua estrutura de capital.
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Outro ponto que tem gerado volatilidade nas ações da Azul é a análise do Cade sobre o acordo de compartilhamento de voos (codeshare) firmado com a GOL (GOLL4) em julho de 2024, envolvendo 40 rotas.
O órgão antitruste decidiu abrir investigação formal sobre os efeitos da parceria no setor.
Paralelamente, Azul e holding Abra (controladora da GOL) seguem negociando uma possível fusão.
📊 Um memorando de entendimento foi assinado em janeiro e prevê a união das duas operações, o que poderia criar um gigante com 60% do mercado doméstico — superando a LATAM, hoje líder com 40%.
Com a operação, a participação da United na Azul subirá de 2,02% para cerca de 8%, reforçando apoio ao plano de reestruturação financeira.
Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, a companhia aérea deve sair do Chapter 11 nos próximos 30 dias.
Os recursos captados serão direcionados para fins corporativos gerais.
Pela proposta, cada ação preferencial seria convertida em 75 ações ordinárias.
Conversão de dívidas em ações pressiona AZUL4 e amplia temor de diluição.
O CEO informou na entrevista uma expectativa de receita de R$ 20 bilhões para 2024.
O resultado financeiro líquido ficou negativo em R$ 1,914,5 bilhão.
O tribunal também deu aval ao Backstop Commitment Agreement.
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