Cade libera operação da United na Azul (AZUL4) e destrava saída do Chapter 11
Com a operação, a participação da United na Azul subirá de 2,02% para cerca de 8%, reforçando apoio ao plano de reestruturação financeira.
💰 A Azul (AZUL4) apresentou lucro líquido de R$ 1,29 bilhão no 2T25 (segundo trimestre de 2025), após prejuízo de R$ 3,56 bilhões no mesmo intervalo de 2024. Contudo, no resultado ajustado, a companhia registrou prejuízo líquido de R$ 475,8 milhões.
O prejuízo recuou 29% frente aos R$ 669,7 milhões ajustados registrados um ano antes. Já o Ebitda ajustado atingiu R$ 1,14 bilhão entre abril e junho, representando avanço de 8,6% na comparação com o segundo trimestre de 2024.
No período, a empresa registrou receita operacional de R$ 4,94 bilhões, o maior valor para um segundo trimestre e 18,4% acima do mesmo período do ano anterior. Segundo a companhia, o resultado foi favorecido pela alta demanda, pelo avanço das receitas auxiliares e por ajustes estratégicos na frota e na malha.
✈️ "Nós ainda estamos crescendo, ainda estamos colocando mais aeronaves no ar, mas nós saímos de um lugar onde não estamos ganhando dinheiro, que não faz sentido, simplificando um pouco mais a nossa malha", disse o CEO da Azul, John Rodgerson, a jornalistas após a divulgação do balanço.
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Rodgerson destacou que a companhia conta com “dinheiro suficiente” para deixar o Chapter 11, mas considera buscar no mercado recursos com condições mais competitivas. Em comunicado de maio, a Azul disse esperar sair da recuperação judicial nos EUA até o início de 2026.
Os números chegaram no mesmo dia em que a empresa anunciou ter recebido autorização de um tribunal dos EUA (Estados Unidos) para formalizar acordo com a Aercap, responsável por grande parte de suas aeronaves e obrigações de leasing.
💵 O acerto, segundo a empresa, deve proporcionar economia superior a US$ 1 bilhão nas operações da frota. A Azul também obteve o aval para rescindir vários contratos de arrendamento, diz o comunicado.
Com a operação, a participação da United na Azul subirá de 2,02% para cerca de 8%, reforçando apoio ao plano de reestruturação financeira.
Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, a companhia aérea deve sair do Chapter 11 nos próximos 30 dias.
Os recursos captados serão direcionados para fins corporativos gerais.
Pela proposta, cada ação preferencial seria convertida em 75 ações ordinárias.
Conversão de dívidas em ações pressiona AZUL4 e amplia temor de diluição.
O CEO informou na entrevista uma expectativa de receita de R$ 20 bilhões para 2024.
O resultado financeiro líquido ficou negativo em R$ 1,914,5 bilhão.
O tribunal também deu aval ao Backstop Commitment Agreement.
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