Marcopolo (POMO4) lucra R$ 329,6 mi no 3T25 e prevê aceleração nas entregas

Apesar do recuo no lucro, a companhia destacou que espera ritmo aquecido nas entregas de ônibus em outubro e novembro.

Publicado em 30/10/2025 às 19:17h - Atualizado 1 mês atrás Publicado em 30/10/2025 às 19:17h Atualizado 1 mês atrás por Matheus Silva

A produção da Marcopolo no trimestre somou 4.127 unidades (Imagem: Shutterstock)

💲 A Marcopolo (POMO4) registrou um lucro líquido de R$ 329,6 milhões no terceiro trimestre de 2025 (3T25), queda de 1,8% em relação ao mesmo período do ano anterior. O resultado veio levemente acima das expectativas de mercado, que estimavam lucro de R$ 322,9 milhões, segundo dados da LSEG.

Apesar do recuo no lucro, a companhia destacou que espera ritmo aquecido nas entregas de ônibus em outubro e novembro, refletindo a sazonalidade típica do setor.

Para dezembro, no entanto, a empresa prevê uma desaceleração das entregas devido às férias coletivas em montadoras de chassis, o que pode se estender ao início de janeiro de 2026.

Receita cresce com apoio das exportações

O Ebitda da empresa totalizou R$ 419,8 milhões entre julho e setembro, recuo de 9,9% na comparação anual. Analistas projetavam um Ebitda de R$ 451,2 milhões, segundo a média compilada pela LSEG.

Mesmo com os indicadores pressionados, a Marcopolo conseguiu elevar sua receita líquida operacional para R$ 2,5 bilhões, crescimento de 8,2% em relação ao terceiro trimestre de 2024.

O avanço foi sustentado, principalmente, por um forte desempenho no mercado internacional, com aumento de 43% nas exportações a partir do Brasil e alta de 51,3% nas vendas das unidades fora do país.

Por outro lado, a operação doméstica enfrentou dificuldades. A receita no Brasil caiu 15,2%, somando R$ 1,24 bilhão.

Segundo a empresa, o mercado interno foi impactado pelos altos custos de financiamento, que reduziram a demanda por novos veículos.

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Produção estável, mas mercado interno desacelera

A produção da Marcopolo no trimestre somou 4.127 unidades, número estável frente ao mesmo período do ano anterior.

No entanto, a empresa apontou que o setor de carrocerias no Brasil como um todo recuou 2,2%, totalizando 7.253 unidades no trimestre.

No balanço, a companhia afirmou que “na comparação com o mesmo trimestre de 2024, a estabilidade de volumes está associada ao arrefecimento do mercado interno, especialmente no segmento de rodoviários e 'Volares', sendo parcialmente compensado com o crescimento de volumes das exportações e nas operações internacionais da companhia”.

Perspectivas para o 4º trimestre

Para o último trimestre do ano, a Marcopolo mantém projeções otimistas. No segmento de ônibus rodoviários, a empresa informou que a carteira de pedidos segue com perfil mais robusto e deve sustentar os níveis atuais de produção.

No segmento urbano, há expectativa de crescimento sequencial, com destaque para a retomada de relevância dos modelos pesados e articulados.

📊 Além disso, a companhia prevê uma nova licitação do programa federal Caminho da Escola, o que pode contribuir para a demanda no fim do ano.