Cade libera operação da United na Azul (AZUL4) e destrava saída do Chapter 11
Com a operação, a participação da United na Azul subirá de 2,02% para cerca de 8%, reforçando apoio ao plano de reestruturação financeira.
Se, por um lado, os investidores puderam colher ganhos acima de +100% com seis ações brasileiras em 2025, na outra ponta, os piores investimentos em renda variável no ano registram perdas de até −83,90%, conforme levantamento ao qual o Investidor10 teve acesso.
Os dados apurados por Einar Rivero, CEO da Elos Ayta, mostram que, desde o início do ano até o último dia 21 de agosto, as ações da Azul Linhas Aéreas (AZUL4) tombaram −83,90%, a maior desvalorização vista no período na B3. No momento, os papéis já são penny stocks, ou seja, são negociados abaixo de R$ 1 cada.
"A situação da AZUL4 é mais emblemática, porque a companhia aérea já havia derrapado −77,89% em 2024. No acumulado desde dezembro de 2023, a desvalorização chega a impressionantes −96,44%", destaca o consultor financeiro.
Outra companhia que chama bastante atenção pela forte perda em seu valor de mercado ao longo do tempo é a Gol Linhas Aéreas (GOLL54), coincidentemente também no setor aéreo, cuja queda de bico é de −71,60% em 2025, além de já ter derrapado −85,51% no ano passado.
Para o CEO da Elos Ayta, o quadro evidencia as dificuldades enfrentadas pelo transporte aéreo, que concentra duas das maiores quedas da amostra.
A lista das maiores baixas inclui ainda Recrusul (RCSL3), Viveo (VVEO3), Oi (OIBR3), Infracommerce (IFCM3) e Raízen (RAIZ4). Em comum, todas apresentaram recuos já em 2024 superiores a −30% e mantiveram a tendência em 2025. Cinco dessas companhias amargam perdas superiores a −90% no acumulado de 2024 e 2025.
Segundo dados do Investidor10, se você tivesse investido R$ 1 mil em AZUL4 há cinco anos, hoje você teria R$ 25,30, já considerando o reinvestimento dos dividendos. A simulação também aponta que o Ibovespa teria retornado R$ 1.346,60 nas mesmas condições.
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O levantamento elaborado pela Elos Ayta engloba empresas listadas na B3 com volume médio diário superior a R$ 1 milhão por dia.
Com a operação, a participação da United na Azul subirá de 2,02% para cerca de 8%, reforçando apoio ao plano de reestruturação financeira.
Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, a companhia aérea deve sair do Chapter 11 nos próximos 30 dias.
Os recursos captados serão direcionados para fins corporativos gerais.
Pela proposta, cada ação preferencial seria convertida em 75 ações ordinárias.
Conversão de dívidas em ações pressiona AZUL4 e amplia temor de diluição.
O CEO informou na entrevista uma expectativa de receita de R$ 20 bilhões para 2024.
O resultado financeiro líquido ficou negativo em R$ 1,914,5 bilhão.
O tribunal também deu aval ao Backstop Commitment Agreement.
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