Justiça dos EUA aceita pedido da Gol (GOLL4) para investigar Latam

Em nota, a Latam disse que "está em contato permanente com as partes interessadas relevantes em matéria de frota"

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Publicado em 13/02/2024 às 08:47h - Atualizado 1 mês atrás Publicado em 13/02/2024 às 08:47h Atualizado 1 mês atrás por Elanny Vlaxio
(Shutterstock)
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Na segunda-feira (12), o tribunal de Justiça dos Estados Unidos aceitou, parcialmente, o pedido da Gol Linhas Aéreas (GOLL4) de proteção e investigação contra o posicionamento da Latam Airlines. 

O advogado da Gol, Andrew Leblanc, afirmou à justiça dos EUA que a empresa precisaria investigar se a conduta da Latam violava a lei de falências do país. O juiz de falências, Martin Glenn, pediu que a Latam fornecesse documentos e disponibilizasse três executivos para entrevistas com os advogados da Gol.

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Em moção protocolada na quinta-feira (8), a Gol divulgou uma proposta de emprego lançada pela Latam para contratar pilotos do modelo 737. Esse tipo de avião é a estratégia principal de frota única da Gol, enquanto a Latam possui 256 aeronaves Airbus, utilizadas para rotas mais curtas. 

✈️ Para Glenn, é  um "absurdo" pensar que a Latam começou o processo de contratação de novos funcionários no dia seguinte ao pedido de falência da Gol. 

O processo chamado de 'discovery' (obtenção de documentos), engloba somente cartas enviadas a arrendadores da Gol. Segundo apuração da "Reuters", a Latam teria enviado aproximadamente 50 cartas. 

Entenda o que aconteceu

Na sexta-feira (9), a Gol acusou a Latam de aproveitar a falência da empresa para tentar contratar seus pilotos e se apropriar de suas aeronaves. 

"Imediatamente após protocolar a petição do Capítulo 11, a Gol tomou conhecimento de que a Latam estava tentando adquirir arrendadores, aviões e pilotos ", afirmou a Gol. 

Em nota, a Latam disse que "está em contato permanente com as partes interessadas relevantes em matéria de frota..." 

"A companhia está ativa no mercado há vários meses com o objetivo de garantir a capacidade necessária para atender às necessidades contínuas e de longo prazo no contexto dos desafios globais da cadeia de suprimentos e da falta de aeronaves/motores", acrescentou em nota. 

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