Nova malha da Gol (GOLL4) terá quase 1 milhão de assentos para o exterior
No Brasil, a Gol planeja realizar 60 mil voos entre dezembro de 2025 e fevereiro de 2026, com 11 milhões de assentos disponíveis.
A Gol (GOLL4) decidiu desconsiderar as projeções divulgadas anteriormente para os seus resultados financeiros. A companhia disse nesta segunda-feira (18) que retirou o guidance em razão do seu processo de recuperação judicial.
📉 Em 6 de novembro de 2023, a Gol anunciou um prejuízo líquido de R$ 1,3 bilhão no terceiro trimestre de 2023 e cortou a projeção de lucro por ação de R$ 0,30 para R$ 0,0 no ano de 2023. A Gol ainda ajustou a expectativa para a margem Ebitda de 25% para 24% no ano.
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Nesta segunda-feira (18), no entanto, anunciou a retirada deste guidance. Além disso, reiterou o "compromisso com a transparência perante seus stakeholders".
A Gol entrou com um pedido de recuperação judicial nos Estados Unidos em 25 de janeiro de 2024. A companhia aérea deve cerca de R$ 40 bilhões para mais de 50 mil credores. Por isso, foi autorizada pela Justiça americana a contrair um empréstimo de US$ 1 bilhão.
No Brasil, a Gol planeja realizar 60 mil voos entre dezembro de 2025 e fevereiro de 2026, com 11 milhões de assentos disponíveis.
Serviço será realizado entre SP e Caracas quatro vezes por semana.
A empresa também anunciou a conclusão do seu processo de restruturação financeira nos EUA.
Investidores já haviam embolsado ganhos de capital de quase +70% nos últimos 30 dias, se antecipando ao fato.
Após a saída do Chapter 11, a empresa projeta uma posição de liquidez sólida, em torno de US$ 900 milhões.
Empresa deve deixar o Chapter 11, nos EUA, em junho
O plano de reorganização judicial da companhia foi aprovado nesta terça-feira (20) por um tribunal de Nova York, nos EUA.
Financiamento deve cobrir os custos da recuperação judicial, além de garantir capital de juro para operações futuras.
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