Buffett lucra bilhões e abandona ações da BYD após 17 anos

Investimento de US$ 230 milhões se transformou em mais de US$ 9 bilhões antes da saída

Publicado em 22/09/2025 às 11:31h - Atualizado 1 mês atrás Publicado em 22/09/2025 às 11:31h Atualizado 1 mês atrás por Wesley Santana

Fundada em 2003, BYD se tornou uma das maiores fabricantes de elétricos do mundo (Imagem: Shutterstock)

Depois de quase duas décadas de persistência, Berkshire Hathaway (BERK34), do investidor Warren Buffett, encerrou seu investimento na BYD. A decisão acontece em um contexto de valorização de quase 4.000% nos papéis da fabricante de carros elétricos.

A informação do exit foi dada por um porta-voz da companhia neste domingo, em entrevista à rede norte-americana CNBC. Ele destacou que, desde 2008, as ações da empresa chinesa cresceram 3.890%.

Na ocasião da compra, a empresa apostou cerca de US$ 230 milhões, valor que passou de US$ 9 bilhões em 2022. Esse foi o estalo para que a empresa começasse a se desfazer de parte dos papéis, até finalizar essa que foi uma longa parceria no mercado de capitais.

Não está exatamente claro o porquê da decisão, mas diversas vezes Buffett reclamou das estratégias da BYD ao focar nas metas trimestrais do negócio. Esse é um dos únicos pontos que ligam as ideias do magnata com as de Donald Trump, atual presidente dos EUA.

As ações da BYD são negociadas na bolsa chinesa de Shenzhen, onde operam com baixa de 1% na manhã desta segunda-feira (22). Por volta das 11h, os papéis performavam em 108 yuans, equivalente a R$ 81.

Nos Estados Unidos, os papéis caem cerca de 3,5%, para perto de US$ 14. No entanto, a valorização nos últimos 12 meses, passa de 25%, de acordo com as bolsas locais.

Segundo dados do Investidor10, quem investiu na companhia há três anos, viu seu patrimônio multiplicar por três neste período. R$ 1 mil aplicados teriam virado R$ 3.095 em ações da BYD, enquanto no CDI o resultado teria sido de R$ 1.615.

Nova fábrica no Brasil

Embora tenha registrado forte valorização, a BYD continua tendo planos importantes para os países onde atua. Na Europa, enquanto sua principal concorrente, a Tesla, vê suas vendas em queda, a chinesa vem crescendo de forma vertiginosa.

No Brasil, há pouco menos de dois meses, a BYD pôs em marcha um novo plano comercial, com o lançamento do primeiro carro elétrico produzido em solo nacional. O veículo foi lançado na fábrica da companhia em Camaçari, na Bahia, também recém-inaugurada.

“Levamos apenas 15 meses entre iniciar as obras e entregar o primeiro veículo em caráter experimental da nossa linha de produção. Esse é um momento histórico não apenas para a BYD, mas para o futuro da mobilidade sustentável em toda a América Latina. Escolhemos a Bahia pela força de seu povo, pela mão de obra capacitada e por acreditarmos no potencial transformador dessa região”, afirmou Stella Li, vice-presidente executiva global e CEO da BYD Américas e Europa.