GPS falha em jatos da Embraer (EMBJ3) e Azul (AZUL3) cancela mais de 80 voos

O sistema de GPS é fabricado pela Honeywell e teve instabilidade global na segunda-feira (22).

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Publicado em 23/09/2026 às 13:35h Publicado em 23/09/2026 às 13:35h por Marina Barbosa
Segundo a Embraer, problema afetou jatos E2, que representam quase 1/3 da frota da Azul (Imagem: Divulgação/Embraer)
Segundo a Embraer, problema afetou jatos E2, que representam quase 1/3 da frota da Azul (Imagem: Divulgação/Embraer)
O sistema de GPS utilizado pela Embraer (EMBJ3) apresentou instabilidades nessa segunda-feira (22).
✈️ O problema afetou a operação de companhias aéreas que utilizam jatos fabricados pela empresa brasileira. Entre as principais afetadas está a Azul (AZUL3), que decidiu cancelar mais de 80 voos para evitar quaisquer riscos.
Em nota, a Embraer disse que "foi notificada sobre relatos de instabilidade no sistema GPS que afeta alguns tipos de aeronaves, entre elas o E2", a sua principal linha de jatos comerciais.
A companhia brasileira disse ainda que "acompanha a situação de perto junto aos operadores e ao fabricante do equipamento".
"A empresa está fornecendo suporte técnico aos clientes e conduzindo as ações necessárias para a resolução da questão", afirmou.

Dona do GPS estudo motivo da falha

O sistema de GPS utilizado pela Embraer é fabricado pela Honeywell Aerospace (HONB34), que cai forte na bolsa americana nesta terça-feira (23). 
À "Reuters", a empresa americana disse que o problema está relacionado à recepção dos sinais de GPS e afetou aeronaves em todo o mundo. Além disso, afirmou que está "avaliando ativamente a questão" ​para identificar a causa da falha.

Embraer garante segurança

Apesar da decisão da Azul de cancelar dezenas de voos, a Embraer garantiu que os jatos E2 contam com "sistemas e procedimentos de navegação para operar mesmo em condições de instabilidade no sistema GPS".
De acordo com a empresa, esses sistemas são "capazes de garantir uma operação segura em conformidade com os requisitos aplicáveis das autoridades de aviação civil".
"Embora a ocorrência possa afetar a programação operacional de companhias aéreas, não há impacto na segurança de voo", assegurou.

O impacto na Azul

Diante do posicionamento da Embraer, a Azul disse que preferiu fazer ajustes na sua malha aérea por precaução.
"As medidas operacionais foram adotadas com foco na segurança, valor primordial para a companhia", afirmou.
A Azul possui 50 aeronaves do modelo Embraer E195-E2. É o equivalente a quase um terço da sua frota, que somava 155 unidades ao final do segundo trimestre de 2026.
Por isso, o problema no GPS levou ao cancelamento de mais de 80 voos na terça-feira (22). O problema ainda ocasionou o atraso de outros voos. Por isso, mais de oito mil clientes da Azul foram afetados ao final.
A situação provocou filas e reclamações em aeroportos como o de Brasília e o de Recife. Porém, a Azul garantiu que está prestando a assistência necessária aos clientes afetados.

Os direitos dos passageiros

De acordo com as normas da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), as companhias aéreas precisam oferecer serviços de hospedagem e traslado em atrasos superiores a quatro horas.
Em caso de cancelamento ou atraso significativo, os clientes afetados ainda têm direito a reacomodação no próximo voo disponível ou reembolso integral da tarifa.