Embraer (EMBJ3) acelera entrega de aeronaves no 2T26; veja resultados
A forte demanda por jatos comerciais e executivos favoreceu a fabricante brasileira no trimestre.
Embraer (EMBJ3) prevê demanda de 8,5 mil aeronaves comerciais até 2045
Para a empresa, o aumento do fluxo de passageiros e a busca por novos destinos vão sustentar a demanda por jatos.
Publicado em 18/07/2026 às 13:00h
Publicado em 18/07/2026 às 13:00h
A Embraer (EMBJ3) acredita que o mercado de aviação comercial continuará aquecido nos próximos 20 anos, o que pode sustentar a demanda por seus jatos.
✈️ A fabricante de aeronaves brasileira projeta uma demanda global de 8,5 mil aeronaves comerciais de até 150 assentos até 2045 e calcula que esses pedidos devem movimentar cerca de US$ 650 bilhões.
As previsões da Embraer se baseiam na perspectiva de que o tráfego mundial de passageiros deve crescer 3,7% ao ano em média até 2045, impulsionado pela expansão da economia e também pela diversificação das rotas globais de comércio, investimento e turismo.
O CEO de Aviação Comercial da Embraer, Arjan Meijer, explicou que, assim como as cadeias de abastecimento globais, as preferências dos viajantes têm se diversificado, passando a incluir não só rotas turísticas tradicionais e grandes cidades, mas também destinos menores, que oferecem uma experiência de viagem singular.
Bons ventos para a Embraer?
🔎 Diante disso, as companhias aéreas devem reforçar a conectividade entre centros econômicos emergentes e ampliar a sua rede de destinos, segundo o CEO de Aviação Comercial da Embraer.
O movimento deve manter a demanda por jatos comerciais e criar novas oportunidades de negócios para fabricantes de aeronaves como a Embraer.
Na avaliação de Arjan Meijer, este cenário reforça a necessidade de uma frota mista, que conta não apenas com jatos grandes e de alta capacidade, mas também com aeronaves menores. Logo, pode reforçar a demanda pelos jatos comerciais da Embraer, que têm capacidade de receber de 72 a 146 passageiros.
"Acreditamos que a nossa família de E-Jets é ideal para garantir que as comunidades menores mantenham ligações vitais com o mundo", afirmou o executivo.
Segundo ele, os jatos de corredor único de menor porte da Embraer são os mais eficientes do mercado. Por isso, "oferecem às companhias aéreas a agilidade necessária para servir com rentabilidade rotas com menor procura, aumentar a frequência dos voos e abrir novos mercados que as aeronaves de maior porte simplesmente não conseguem sustentar".
De onde vem esse crescimento?
🗺️ Na avaliação da Embraer, a China vai liderar a expansão do tráfego aéreo mundial de passageiros nas próximas duas décadas. Porém, a América do Norte ainda deve puxar a demanda por novas aeronaves comerciais.
Veja para onde devem ir as 8,5 mil aeronaves projetadas pela Embraer para os 20 anos:
- América do Norte: 31% ou 2.670;
- Europa/CIS: 22% ou 1.870;
- China: 17% ou 1.470;
- Ásia-Pacífico: 13% ou 1.050;
- América Latina: 9% ou 740;
- África: 4% ou 370;
- Oriente Médio: 4% ou 330.
Pelas projeções da Embraer, 53% dessas aeronaves devem ser usadas na renovação das frotas aéreas mundiais, enquanto os outros 47% devem suportar a expansão do mercado.
As previsões constam no Market Outlook 2026, relatório que foi publicado pela Embraer neste sábado (18), nas vésperas de uma das principais feiras aeroespaciais do mundo, a Farnborough Air Show.
O evento acontece ao longo da próxima semana no Reino Unido e pode reforçar a carteira de pedidos da Embraer, com novas encomendas de jatos comerciais e também aeronaves de defesa, segundo analistas.