✈️ A Azul Linhas Aéreas Brasileiras (AZUL4) anunciou nesta segunda-feira (4) seu retorno à Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas), reunindo-se novamente a empresas como Latam e Gol (GOLL4).
A decisão da Azul de retornar à Abear ocorre após um período de distanciamento iniciado em 2019, quando a companhia aérea abandonou a associação em meio a um conflito com Gol e Latam, motivado pela disputa pela aquisição dos ativos da falida Avianca Brasil. Na ocasião, a Azul alegou a existência de práticas protecionistas por parte das concorrentes.
💬 A Abear emitiu comunicado no qual destaca o momento de retomada vivido pela aviação comercial brasileira. A entidade atribui esse crescimento à expansão da oferta e da demanda, tanto no mercado doméstico quanto no internacional.
Leia também: CEO da Caixa Asset acusado de abuso de poder é demitido por Conselho
Além disso, os dados mais recentes indicam que o setor transportou cerca de 112 milhões de passageiros em 2023, representando um aumento de 15% em relação ao ano anterior.
💭 “O retorno da Azul ao quadro de empresas associadas é uma oportunidade para a construção de uma agenda de longo prazo que contemple medidas estruturantes para melhorar o ambiente de negócios do setor, aumentar a competitividade e democratizar o transporte aéreo no país”, disse Jurema Monteiro, presidente da Abear, em nota.
A Azul Linhas Aéreas Brasileiras tentou adquirir os ativos da Avianca Brasil antes de sua falência, mas a operação foi impedida pela oposição de Gol e Latam. Inconformada com a decisão, a Azul decidiu se desligar da Abear, alegando a necessidade de defender seus interesses de forma independente.
No ano, a empresa teve mais de 29 milhões de clientes, uma alta de 6,5% em comparação com 2022.
Empresa vai remunerar em 100% da taxa DI mais 6% ao ano
