Após exclusão dos índices da B3, Azul (AZUL4) tem ADRs suspensos nos EUA

🚨 A Azul Linhas Aéreas (AZUL4) informou nesta quinta-feira (29) que a Bolsa de Nova York (NYSE) suspendeu a negociação de seus ADRs (American Depositary Receipts).

A decisão ocorre em função do pedido de recuperação judicial nos EUA, via Chapter 11, protocolado pela companhia na última quarta-feira (28).

Segundo comunicado da empresa, a suspensão é considerada procedimento padrão após a solicitação de proteção judicial nos Estados Unidos.

A NYSE também vai solicitar oficialmente o cancelamento da listagem dos papéis à SEC (Comissão de Valores Mobiliários dos EUA). A Azul afirmou que não pretende recorrer da decisão.

Apesar do impacto internacional, a empresa reforçou que suas operações seguem normalmente no Brasil e que suas ações continuam sendo negociadas na B3 sob o código AZUL4.

Ação da Azul será retirada de todos os índices da B3

Além da suspensão nos EUA, a B3 comunicou que a ação será excluída de todos os índices da Bolsa brasileira a partir desta sexta-feira, 30 de maio.

A decisão segue as regras da própria B3 em casos de empresas em situação de recuperação judicial ou equivalente internacional, o que compromete critérios de elegibilidade para permanência nos índices.

A exclusão inclui a retirada de AZUL4 de índices importantes como o Ibovespa (IBOV), IBrX, IGCX, SMLL, ITAG, IBRA, entre outros.

➡️ Leia mais: Copel (CPLE6) com desconto? Banco vê espaço para distribuição bilionária de dividendos

Rebaixamento pelas agências de risco

No mesmo dia da solicitação do Chapter 11, as agências de classificação de risco S&P e Fitch rebaixaram o rating da Azul de ‘CCC’ para ‘D’, que indica inadimplência ou calote iminente.

Esse é o menor nível da escala e reflete o elevado grau de incerteza sobre a capacidade da companhia em cumprir obrigações financeiras, mesmo com o plano de reestruturação em andamento.

O que diz a Azul

Apesar do baque, a empresa sustenta que o Chapter 11 é parte de um plano estruturado para reduzir sua dívida e manter a operação aérea ativa, sem impactos diretos aos voos, passageiros ou parceiros no Brasil.

A Azul pretende cortar 35% da frota e reduzir sua alavancagem, foco central do processo de recuperação nos EUA.

📊 Em nota, o CEO John Rodgerson afirmou que a medida “é uma oportunidade para limpar o legado de dívidas da pandemia”.