O Ministério dos Transportes e a Vale (VALE3) estão "muito próximos" de um acordo sobre a renovação das concessões das estradas de ferro de Carajás e Vitória a Minas. Foi o que disse oministro Renan Filho nesta quinta-feira (11).
🗣️ "Estamos muito próximos de ter um acordo com a Vale. Já tem proposta formal", declarou Renan Filho, em entrevista a jornalistas.
Segundo o ministro, os recursos que serão arrecadados com o acordo serão usados no Plano Nacional de Ferrovias. O plano deve ser lançado ainda no primeiro semestre de 2024, com o objetivo de ampliar os investimentos e a malha ferroviária brasileira.
Renan Filho quer colocar ao menos R$ 20 bilhões no Plano Nacional de Ferrovias. Para isso, conta com os recursos que serão arrecadados por meio de renovações antecipadas de concessões ou por otimizações de contrato, como é o caso da Vale.
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O Ministério dos Transportes já fez acordos de otimização de contrato de R$ 1,5 bilhão com a Rumo (RAIL3) e de R$ 2,6 bilhões com a MRS, relativos às concessões antecipadas da Malha Paulista e da Malha Sudeste, respectivamente.
💰 Além disso, cobrou R$ 25,7 bilhões à Vale pela renovação antecipada da concessão das estradas de ferro de Carajás e Vitória a Minas. A Vale assumiu o compromisso de investir R$ 24,7 bilhões nas ferrovias até 2057 ao renovar a concessão, em 2020, no governo de Jair Bolsonaro (PL). O governo de Luiz Inácio Lula da Silva (PT), no entanto, também quer o pagamento das outorgas.
A cobrança à Vale foi oficializada em janeiro de 2024, depois que o TCU (Tribunal de Contas da União) aprovou o acordo firmado entre a União e a Rumo em relação à concessão da Malha Paulista, renovada também em 2020.
A negociação com a mineradora, no entanto, não avançou facilmente. No início do ano, Renan Filho chegou a dizer que não descartava a possibilidade de levar o caso para a Justiça. Só no último dia 4 de abril, a Vale comunicou o avanço dos negócios, o que foi confirmado nesta quinta-feira (11) pelo ministro.
Renan Filho, no entanto, não deu pistas sobre o valor do acordo que vem sendo costurado com a Vale. Ele disse apenas que o valor é proporcional ao fluxo de caixa das ferrovias. "A ferrovia da Rumo não se compara, em fluxo de caixa, à da Vale. Por isso, o valor é menor", disse.
O banco destacou que a companhia deve seguir com forte geração de caixa em 2025, criando margem para dividendos adicionais.
Mineradora alcança redução do nível de risco de rompimento da barragem Forquilha III, em Minas Gerais.
