A Gol (GOLL4) já perdeu R$ 2,1 bilhões em valor de mercado em 2024. O baque foi de R$ 832 milhões só nesta segunda-feira (29), quando as ações da companhia desabaram 33,61%, com o mercado digerindo as informações financeiras apresentadas no pedido de recuperação judicial da aérea.
✈️ A Gol tinha um valor de mercado de R$ 3,75 bilhões ao final de 2023 e estava valendo R$ 2,69 bilhões na última quinta-feira (25), quando deu entrada no pedido de reestruturação financeira nos Estados Unidos, segundo levantamento de Einar Rivero, da Elos Ayta Consultoria. No entanto, vem derretendo na Bolsa desde então.
Leia também: Ibovespa cai e dólar sobe, com mercado de olho na Super Quarta
📉 A companhia aérea perdeu R$ 218 bilhões em valor de mercado na sexta-feira (26), quando as ações caíram 8,07% na B3. E viu seu valor de mercado derreter em mais R$ 832 milhões nesta segunda-feira (29), quando liderou as baixas na Bolsa brasileira.
Com isso, a Gol chegou ao final desta segunda-feira (29) valendo R$ 1,64 bilhão, segundo Einar Rivero, da Elos Ayta Consultoria. É um valor de mercado próximo ao da CVC (CVCB3), que está valendo cerca de R$ 1,57 bilhão, e menos da metade da valuation da outra companhia aérea da B3: a Azul (AZUL4), que hoje tem um valor de mercado de R$ 4,66 bilhões, segundo dados do Investidor10.
💰 A Gol terminou o ano de 2023 com uma dívida de R$ 20,17 bilhões e um patrimônio líquido negativo de R$ 23,35 bilhões, segundo informações financeiras preliminares e não auditadas publicadas nesta segunda-feira (29).
Em documentos enviados à Justiça dos Estados Unidos, no entanto, a companhia reportou uma dívida de US$ 8,3 bilhões. Isto é, aproximadamente R$ 40 bilhões, segundo o câmbio atual. A Gol estima dever para cerca de 50 mil a 100 mil credores, segundo o jornal O Globo.
Diante dessa situação, a Gol pediu um financiamento de US$ 950 milhões no processo de recuperação judicial. A parcela inicial desse empréstimo foi liberada pelo Tribunal dos Estados Unidos nesta segunda-feira (29). A companhia disse que, com isso, conseguirá honrar seus compromissos e manter a operação normal dos voos.
Em março, a Gol pediu intimação da Latam à corte norte-americana após a tentativa de apropriação de aeronaves.
A medida terá duração de 30 dias e visa permitir que a empresa conduza uma investigação completa do ocorrido.
