A Gol (GOLL4) pediu recuperação judicial na quinta-feira (25) com uma dívida estimada em R$ 20 bilhões. Documentos enviados à Justiça dos Estados Unidos, no entanto, revelam uma dívida de US$ 8,3 bilhões. Isto é, aproximadamente R$ 40 bilhões, segundo o câmbio atual.
✈️ A Gol estima dever para cerca de 50 mil a 100 mil credores, segundo documento obtido pelo jornal O Globo. O número de credores é pelo menos cinco vezes maior que o da Americanas (AMER3), que entrou em recuperação judicial em 2023 com dívidas junto a aproximadamente 9 mil credores.
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Na lista de maiores credores da Gol, despontam o banco americano BNY Mellon, a distribuidora de combustíveis brasileira Vibra (VBBR3) e órgãos estatais, como Comando da Aeronáutica, Infraero e Ministério da Fazenda.
Veja os 10 maiores credores da Gol, e as respectivas dívidas, segundo documento obtido por O Globo:
A Gol entrou com um pedido de recuperação judicial nos Estados Unidos na quinta-feira (25), por meio do Chapter 11. Em comunicado, a Gol explicou que este "é um processo legal dos Estados Unidos utilizado pelas empresas para levantar capital, reestruturar as finanças e fortalecer operações comerciais no longo prazo, enquanto continuam a operar normalmente".
💰 A companhia aérea prevê o financiamento de US$ 950 milhões com a reestruturação e pretende usar esse processo para "reestruturar suas obrigações financeiras de curto prazo e fortalecer sua estrutura de capital para ter sustentabilidade no longo prazo". A Gol destacou ainda que, com a liquidez adicional desse financiamento, os voos e operações da companhia continuarão normalmente.
O pedido de reestruturação foi aceito pela Justiça dos Estados Unidos na sexta-feira (26). Com isso, os ADRs (American Depositary Receipts) da Gol foram suspensos da Nyse (Bolsa de Nova York). Na B3, as ações da companhia fecharam a sexta-feira (26) em queda de 8,07%, a R$ 5,92. No acumulado da semana, o baque foi de 17,78%.
📉 A Gol perdeu R$ 179,31 milhões em valor de mercado só na última sexta-feira (26). Por isso, o valor de mercado da companhia caiu para R$ 1,99 bilhão, o menor patamar desde março de 2023.
Em março, a Gol pediu intimação da Latam à corte norte-americana após a tentativa de apropriação de aeronaves.
A medida terá duração de 30 dias e visa permitir que a empresa conduza uma investigação completa do ocorrido.
